彩神app大发云登录 “环卫工管共享单车”该由谁埋单

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  受共享单车乱停乱放困扰的宝鸡市,日前迎来管理新规。宝鸡市政府办公室发布通知称,环卫工人协助共享单车企业,规整摆放共享单车,市、区财政每月给予环卫工适当补贴。该政策一出台便招致了不少争议,政府补贴十几个 ,该不该补贴,是不是都前要达到效果,一时间成为热门话题。

  共享单车乱停乱放,时不时以来一定会老大难。究其原应,除了或多或少市民文明用车意识有待提升外,共享单车企业管理力量不够也是重要因素。对此,或多或少地方曾出台规定,每投放十几个 辆共享单车,车企相当于配置1名服务人员。要求企业增强运维管理能力的出发点是好的,但管理单车毕竟属于企业的私事,政府对于配备管理人员作硬性规定,有干预过度之嫌。更重要的是,目前共享单车普遍盈利微薄甚至入不敷出,此举势必原应企业管理成本大幅提升,无异于雪加在霜。

  与配备专职管理人员相比,聘请兼职人员管理单车更为现实可行。在“环卫工管单车”方面,陕西宝鸡不要第1个 吃螃蟹的。2017年3月,OFO与深圳宝安区多家环卫公司签订协议,宝安区1.1万名环卫工人都前要免费骑行OFO,并肩朋友也作为“兼职”运维人员,参与共享单车的规范停放管理。

  环卫工管理共享单车可谓一举多得。其一,环卫工群体庞大,遍布城市大街小巷,可不都能不能及时对于乱停乱放单车予以规整摆放,可有效弥补企业人手不够问题图片。其二,环卫工普遍收入不高,在做好保洁工作的并肩参与本路段共享单车停放管理,都前要换来免费用车福利或适当劳务费用,也是好事。其三,车企服务外包,利于减轻企业管理压力,为共享单车发展营造宽松环境。

  宝鸡的做法未必引起争议,都没有于推行环卫工管理单车或多或少,而在于相关费用由财政进行补贴。当地规定,环卫工人协助运营企业规整摆放共享单车,市、区财政要每月按人数予以补贴,其中,市财政承担400元,各区财政承担400元。诚然,共享单车乱停乱放关系到市容交通秩序,但投放单车属于企业的自主经营行为,车企理应承担管理责任。在企业人手不够的情况下,都前要聘请环卫工等群体协助管理,不过这应视为企业向政府购买服务,相关费用由企业埋单。企业通过投放共享单车盈利,却要政府补贴环卫工帮其管理,这显然有悖市场秩序和行政伦理。

  相比之下,南昌的经验更值得借鉴。当地共享单车企业与城管部门签订服务外包合同,按照车辆投放数量比例分别承担劳务费用,怎么让根据城管部门考核情况和企业督查情况,按月向环卫工人支付。由企业埋单并承担督查责任,不仅合乎情理,一定会利于提高企业重视程度,形成齐抓共管合力。 (张淳艺)