蔚来公布2019年成绩,总销量20565台,ES6超1万

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得益于基数不大和另一方控制销售网络,造车新势力回应销量时不时都非常快捷,并且 进入新年没几天,蔚来就回应了另一方在2019年的销量,全年销量达20565台。其中ES8销量为 9132 辆,ES6 交付 11433 辆,实现交付仅半年时间,就并且 超过ES8成为新的销量支柱。

从国内造车新势力整体来看,蔚来汽车目前还是交付最多的车企,总销量并且 达到了31913台,其它诸如小鹏威马汽车都未曾达到并且 的深度图,不过蔚来汽车的领先优势,实在 并那末 数据看起来那末 乐观。

产品布局重叠度较高

众所周知,蔚来汽车的首款车型是ES8,定居于中大型SUV,提供六座和七座车型,轴距也达到了30010毫米,但从其它车企布局的七座车型来看,销量后该会太好,添加ES8时不时冒出了并且软硬件的问题,因为ES8在2019年的销量越快走低。

第二款车型ES6不仅续航更长,怎么让价格相比要便宜,五座车型也更符合实际的使用情況,越快接过销量大旗,实在 不排除并且 车主并且 从大哥ES8手里抢过来的,而在年末发布的新车EC6,实在 并且 ES6的轿跑版本,嘴上说为了对标特斯拉MODEL Y,实在 更多的因为还是在于我希望把ES6稍作改动就能量产,便于快速推出新车,但这又会在ES6上抢走一每项潜在用户。也并且 说,蔚来汽车的三款车型客户群体居于很高的重叠度,今年我应该 取得突破性的发展,恐怕难度很高。

小鹏威马步步紧逼

在另一方面,同为造车新势力的小鹏和威马汽车,在产品布局上就要更加分散,两者的首款车型都选者了紧凑SUV,2019年销量都超过了1.116万台,和蔚来汽车有一定的距离,但差异并非大。

共同在产品布局上,小鹏第二款车型选者了中大型轿车,推出P7去竞争MODEL 3,虽说胜算不大,但借着国产MODEL 3的东风,估计才能有一波销量。威马汽车在广州车展上市了ES6 PLUS并且 ,也表示明年4月推出一款纯电动轿车,且不说产品力几何,布局上就比蔚来汽车要明朗的多,起码不让居于兄弟阅墙的情況。

在这两者的步步紧逼之下,蔚来国内造车新势力总交付第一的宝座,还能保持多久,还岂后该个未知数。

来源:盖世汽车大V说 作者:氢云链 *本文由盖世汽车大V说专栏作者撰写,.我.我.我.我.我.我.我.我.我.我.我.我为本文的真实性和心立性负责,观点仅代表另一方,不代表盖世汽车。本文版权归原创作者和盖世汽车所有,禁止转载,违规转载法律必究。